McDonnell Douglas T-45 Goshawk indoor

2026-02-01

Der Bau hat begonnen.

Erste Teile ausgeschnitten.	Nut für das Seitenruderscharnier mit der Proxxon Oberfräse eingefräst.	Fertig. Ergibt ein wunderbar leichtgängiges Scharnier.
		Hier sieht man die Position der beiden Carbonflachstäbe (0,5x3mm) zur Verstärkung.
HR Carbonflachstab zur Verstärkung (0,5x2mm)	Verstärkung am QR und Ruderhorn angebracht. Allerdings ist der Winkel nicht ganz korrekt, da ich übersehen hatte, dass der pushrod ja am Propeller vorbei gehen muss... Macht aber nix, wird passend gemacht ;-)
Auflage für die QR-Verstrebungen	Auflage für die QR-Verstrebungen
QR-Verstrebungen sind fertig.	Servobefestigung QR	Servobefestigung QR
		Farbige Dekoration, diesmal nicht mit Airbrush, sondern mit EDDING 750 Paint Markern. Geht viel schneller und sieht gar nicht mal so schlecht aus.
Carbonverstärkung Propellerausschnitt.	Nase angeklebt.	Carbonverstärkung Rumpfunterteil mit 0,5x3mm Flachstab.
Führungen für HR Pushrod.	Führungen für HR Pushrod.	Empfängerbefestigung.
Horizontaler Rumpf vorne mit Carbon verstärkungen (0,5x3mm) eingeklebt.		Servokabel verlegt. Dieses mal habe ich die Servokabel nicht durch Kupferlackdraht ersetzt, da sie hier nur sehr kurz sind und die Gewichtsersparnis in keinem Verhältnis zum Aufwand steht.
Tragflächenstreben angebracht. Am Rumpf habe ich kleine Verstärkungen aus 0,5mm ABS-Platten angebracht, da die Streben bei meinen anderen Indoor-Modellen immer ausgerissen sind. Mehrgewicht für 4 Verstärkungen knapp 1g.
Verstrebung (Carbonrundstab 0,8mm) am unteren Rumpfteil angebracht.

2026-01-31

Plan ist fertig und zusammengeklebt. Musste noch ein paar Änderungen in Details der Konstruktion vornehmen.

Plan_T-45_A4_klein.pdf
Plan_T-45_A0.pdf
Plan_T-45_A4_alle.pdf

2026-01-28

Ein neues Projekt wurde von mir gestartet. Dieses mal komplett "from scratch", also angefangen mit Modell konstruieren, Plan zeichnen und dann bauen.

Der ARES fliegt schön, ist mir aber für unsere Halle fast ein bisschen zu groß. Deswegen habe ich mich daran gesetzt mit Fusion 360 einen ähnlichen, aber etwas kleineren Flieger komplett von Grund auf zu konstruieren. Als Vorlage hat mir eine 3-Seiten-Ansicht einer T-45 Goshawk gedient.
Heute wurde die Konstruktion fertig (siehe Bilder).

Im Prinzip habe ich die ganze Außenkontur aus der Zeichnung 1:1 übernommen. Zwei Sachen habe ich jedoch erheblich geändert:
- sämtliche Ruder wurden erheblich vergrößert und das Höhenruder wurde nicht als Pendelruder ausgelegt.
- Die T-45 ist normalerweise ein Tiefdecker. Um die Agilität zu erhöhen, habe ich die Tragfächen angehoben und genau in der Propellerachse positioniert. D.h. mein Flieger ist jetzt ein Mitteldecker. Mal schauen, ob das so hinhaut.

Technische Daten:
Spannweite:     900mm
Rumpflänge:     1050mm
Material:       EPP Platten 4mm
Beschlagteile:  3D Druck, Material ASA
Motorisierung:  Wahrscheinlich XXD 2205 1400KV oder LE2204 1800KV mit 5x4 oder 4x4 6-Blatt Prop
Regler:         15A
Akku:           2S Lipo


Als nächstes sind die Pläne dran.